Mehr Zugverbindungen und ein reibungsloser Eisenbahnbetrieb

• Der neue Bahnhof wird dem zu erwartenden Fahrgastzuwachs gerecht und ist barrierefrei.
  
  
• Für die Fahrgäste reduzieren sich die Umsteigewege deutlich.
  
  

• Der attraktive Standort des neuen Bahnhofs führt zu einer Steigerung der Fahrgastzahlen.
  
  
• 150 zusätzliche Züge sowie 230 zusätzliche S-Bahnen halten pro Tag am neuen Bahnhof.
  
  
• Der neue Bahnhof wird den Deutschland-Takt aufnehmen können. Die Kapazität des Bahnhofs wird sogar um mehr als 25 Prozent gegenüber der ursprünglichen Planung gesteigert.
  
  
• Weil der neue Bahnhof ein Durchgangsbahnhof wird, können die Züge schneller abgefertigt werden, das reduziert Verspätungen und beschleunigt die Fahrzeiten von Regional- und Fernzügen.
  
  
• Wesentlich besserer Anschluss des Hamburger Westens (Eimsbüttel und Altona) sowie der angrenzenden Gemeinden Schleswig-Holsteins an das Fern-, Regional- und S-Bahnnetz.
  
  
• Die Strecke für Leerfahrten verkürzt sich und dadurch sinken auch die Emissionen.

Gute Gründe für die Bahnhofsverlegung

• Nur durch die Bahnhofsverlegung können mitten in Altona 1.900 neue, dringend benötigte Wohneinheiten entstehen. Davon wird mindestens jede dritte Wohnung öffentlich gefördert.
  
  
• Die Quartiere an den heute zum Kopfbahnhof führenden Gleisen werden in puncto Lärm signifikant entlastet, denn dort fahren künftig keine Fern- und Regionalzüge mehr.
  
  
• Im Rahmen der Bahnhofsverlegung werden sowohl Schallschutzwände errichtet als auch passive Schallschutzmaßnahmen umgesetzt.
  
  
• Es entsteht eine durchgehende fünf Hektar große Grünverbindung vom Quartier Mitte Altona bis zur Elbe.
  
  
• Der heutige Bahnhof Hamburg-Altona bleibt ein zentraler Knotenpunkt für S-Bahnen und Busse.
  
  
• Im Umkreis von zwei Kilometern leben beim neuen Bahnhof rund 15 Prozent mehr Einwohnerinnen und Einwohner als im Vergleich zum alten Bahnhof.
  
  
• Das Umfeld am Diebsteich gewinnt durch die Ansiedlung des Bahnhofs deutlich an Zentralität.
  
  
• Neue Einkaufsmöglichkeiten und Angebote der Gastronomie im Bahnhofsneubau.
  
  
• Der neue Bahnhof wird konsequent auf den Fahrradverkehr ausgelegt. Es entsteht eigens ein Parkhaus für Fahrräder mit rund 600 Stellplätzen.
  
  
• Vier Buslinien werden von Beginn an den neuen Bahnhof in das vorhandene Verkehrsnetz einbinden. Ein weiterer Ausbau der Busanbindung ist geplant.